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套筒补偿器
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ZTB直埋型套筒补偿器

产品介绍

直埋型套筒补偿器由外筒和内筒组成,外筒和内筒的法兰片上装有限位杆,在外筒的内壁上设有限位块,外筒和内筒之间由V型橡胶圈来密封。套筒式补偿器称管式伸缩节、管道伸缩器,是热流体管道的补偿装置,套筒式补偿器称管式伸缩节、管道伸缩器,是热流体管道的补偿装置,主要用于直线管道的辅设。适用于热水、蒸气、油脂类介质,通过滑动套筒对外套筒的滑移运动,达到热膨胀的补偿。
套筒式补偿器适用于介质工程压力≤2.5MPa,介质温度-40℃~600℃。

产品参数

  • 【产品别名】:直埋套筒补偿器 套筒补偿接头
  • 【产品压力】:0.6-2.5MPa
  • 【产品规格】:【DN32mm-DN4000mm】
  • 【产品】:
  • 【适用范围】:【弱酸、弱碱、弱腐蚀类、油、热水、冷水等】
  • 【产品材质】:碳钢,球墨铸铁,不锈钢.

产品特点

套筒式补偿器采用新型的密封材料柔性石墨环,其具有强度大,摩擦系数小(0.04~0.10),不老化,效果好,维修方便等特点。 主要用于直线管道的辅设。适用于热水、蒸气、油脂类介质,通过滑动套筒对外套筒的滑移运动,达到热膨胀的补偿。套筒式补偿器适用于介质工程压力≤2.5MPa,介质温度-40℃~600℃。 套筒式补偿器的使用寿命大,疲劳寿命与管道相当。滑动表面经特殊处理,在盐水、盐溶液等环境下耐腐蚀性能好,比奥氏体不锈钢高50倍以上。同时,多年后因 磨损导致密封效果减弱时,可再次紧固法兰,增强密封性能,也可将螺栓松开,取下压圈,再装进一层或两层密封环,压紧压圈,继续使用。 

示意图

ZTB直埋型套筒补偿器

技术参数

产品案例

巩义鑫利向红河蒙自机场供应优质直埋式补偿器

昨日,在红河州代表团的分组讨论中,省人大代表、红河州委书记姚国华建议,将红河蒙自机场建设写入工作报告,争取今年内全面开工。
红河蒙自机场建设项目,自1999年提出后,先后被列入十五十一五和十二五重点项目建设规划,经历了原址上的改扩建、单建到迁建的艰辛过程。2012年,红河蒙自机场建设项目尘埃落定,转入正式筹备实施阶段,并得以大力推进。
直埋套筒式补偿器分单向型和双向型补偿结构,双向型特点是不论介质从补偿器何端流入,其补偿器两端的滑动套筒总是自由滑动,达到双向补偿作用,增大补偿量。直埋型套筒式补偿器能直埋于地下,安装时可不设置维修井,工程造价低。
该项目通过加装直埋套筒式补偿器能够大幅度的提高管线的稳定性。
今年,滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目被纳入我省2016年重点督查的20项重大建设项目。根据要求,今年要完成投资5亿元,完成4.4公里试验线工程建设。姚国华介绍,由于滇南中心城市人口密度较高,建设轨道交通在方便民众出行的同时,将会带动旅游业发展。据了解,该项目是红河州委、州为加快推进全州新型城镇化建设和提升城市发展水平和品位,利用滇南中心城市群5县市已建、在建和新建的国铁项目、市内有轨电车,形成5县市(个旧、开远、蒙自、弥勒、建水)快速通达,市区骨干公交轨道化,提高滇南中心城市公共交通服务质量的重大项目。

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